首页 未上市先交车,这款被“抢购”的国产跨界SUV,到底有啥法力?

未上市先交车,这款被“抢购”的国产跨界SUV,到底有啥法力?

近来,长安举行了一场独具匠心的交车典礼,车辆对象是此前备受重视的跨界紧凑型SUV——UNI-T,本来这款新车会在2020年的年中进行上市,而长安供给的选项是:在新车上市前,先让520名顾客完成了提车。…

近来,长安举行了一场独具匠心的交车典礼,车辆对象是此前备受重视的跨界紧凑型SUV——UNI-T,本来这款新车会在2020年的年中进行上市,而长安供给的选项是:在新车上市前,先让520名顾客完成了提车。

没上市就能提车?估量我们很少听到吧。究竟依照正常的流程,当顾客想要购入一台新车时,往往要阅历预售、上市发布会、到店等多个环节。那么,长安究竟在打什么算盘呢?

在疆哥看来,长安便是想提早对新车进行“爆款”认证,让部分顾客先行体会新车的实力,发生必定的用户口碑,为终究的上市造势。当然,听着很夸姣,但这背面需求的是满足的产品自傲,说到这儿,信任我们不由想问,这款长安跨界SUV究竟有啥“法力”,能让顾客先行掏腰包?

法力1:量产即概念,颜值出挑

首先是外观层面,长安UNI-T开始露脸在大众视界的时分,就凭仗犹如概念车的造型吸粉许多。究竟新车的不少规划的确推翻了我们对长安,乃至是国产车的形象。

其间“无鸿沟”的前格栅是UNI-T最大的手刺,它打破了传统格式,协作V型的不规则灯组规划,让整个前脸的视觉冲击发挥到了极致。

此外,雕塑光影车身造型、隐藏式门把手、双方四出的排气布局、V型扰流板等规划元素,也彰显出UNI-T的特性潮流,毫无疑问,这样的颜值便是冲着年青顾客来的。

法力2:智能驾驭舱,黑科技加持

外在颜值如此出挑,新车的内涵同样是让人冷艳。其内饰全体比较简练,配有双色彩,红黑调配显得生机十足,此外还搭载了时下盛行的10.25英寸组成的双联屏。

而内饰最抢眼的,仍是那个造型共同的换挡推杆,不同于大多自主品牌中规中矩的传统规划,这种挡把既独具匠心,又凸显了满满的层次感。

当然,智能化才是整个驾驭舱的亮点,它装备的是长安全新的智能车机体系,可完成多种“黑科技”。由于篇幅有限,疆哥就挑两个来说说,详细的我们无妨亲身去试驾体会。

AI主动服务,推翻传统认知

智能网联在现在的汽车上现已不是什么新鲜玩意了,可是能像长安UNI-T这种能完成主动服务的,的确不多见,下面疆哥举几个使用比如。

例如当前排乘员接听电话时,车机体系主动下降多媒体音量,确保通话明晰,中止接听后主动康复音量;当识别到前排乘员抽烟时,依据车速适度敞开对应车窗并翻开空气净化体系;中控屏处于熄屏状况时,目光凝视屏幕 1s 即可唤醒屏幕。

车载微信,移动交际不断线

现在交际软件已然成为许多年青人的必备,而长安也正是考虑到这一点,挑选推出和腾讯协作,在新车上推出了车载微信。

为了更贴合实践使用和行车安全,该车载支撑全语音交互,只动嘴不动手,即可完成常用功用;方向盘设有专属功用键,可一键收发信息,方便快捷;手机蓝牙感应,上车主动登录,下车主动断开,无缝联接。

法力3:蓝鲸发动机,可谓同级最强1.5T

根据全新渠道打造而来的UNI-T,它搭载的是长安蓝鲸NE系列全新1.5T发动机,最大输出功率132kW,峰值扭矩300Nm。传动部分,匹配7速双聚散变速箱。

此外,未来新车还有望搭载2.0T蓝鲸发动机。不过就现在这款蓝鲸1.5T发动机,都差不多能把那些排量附近的同级对手给镇压下去了,放在同级中,妥妥的最强。

法力4:L3主动驾驭,充溢无限或许

除了上面所说到的,长安UNI-T其实还准备一个“大招”,那便是L3级主动驾驭。依照官方的说法,在L3级的驾驭形式下,新车可在必定条件下,完成长期脱脚、脱手,此外还可完成驾驭员触发换道等功用。

当然,尽管新车具有了L3级的主动驾驭才能,但由于现在法规的限制,所以我们能买到的也仅仅一般版别,并不会搭载L3。不过我们也别悲观,由于世界现在现已在这方面作出了相关规划,详细到商场使用现已不再是空谈。

所以未来充溢了无限或许,并且已然L3都搞定了,那么阐明现在长安UNI-T搭载的L2级主动辅佐驾驭,也现已很成熟了。

写在最终

经过上面的介绍,现在你知道为何长安敢弄出这种“把戏交车”的戏码了吧,其实便是有实力。当然,估量各位看到这儿会疑惑了,已然都被提车了,那关于这款车的价格怎样一字不提呢?

实践上这次长安仍是在价格方面仍是没有泄漏,究竟这还不是真实的上市,按理来说仍是处于保密阶段的。不过经过上面的介绍,我们无妨可先行猜想下,这车会卖多少钱?或许这样说,你觉得自己能承受的价位是多少呢?

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